Для того, чтобы активно реагировать на призывы к энергосбережению и сокращению выбросов, а также помочь достичь углеродного пика и углеродной нейтральности, Jiatong Group активно сотрудничает с Военно-гражданским совместным исследовательским институтом инноваций дельты реки Янцзы Чжэцзян Цинхуа и недавно приобрела 18 из первой партии транспортных средств, оснащенных новой «авиационной жесткой технологией» Новый энергетический автобус – облегченный автобус из углепластика.
Самая большая разница междууглеродное волокноНовые энергетические автобусы и традиционные автобусы заключаются в том, что они используют концепцию дизайна вагонов в стиле метро.Весь автомобиль использует независимую подвеску со стороны колеса.У него плоский низкий пол и большая планировка прохода, что позволяет пассажирам садиться и ехать за один шаг без барьеров.Быстрое прохождение.
углеродное волокноНовый энергетический автобус из композитного материала, приобретенный на этот раз, имеет шесть преимуществ: «более энергосберегающий, более экономичный, более безопасный, более удобный, долговечный и не вызывающий коррозии».По сравнению с металлическим кузовом прочность кузова транспортного средства выше на 10%, вес снижен на 30%, эффективность езды повышена не менее чем на 50%, площадь стоячих мест при том же количестве сидений увеличена более чем на 60%, а энергия удара композитного материала из углеродного волокна в 5 раз больше, чем у стали и в 3 раза больше, чем у алюминия., И тормозной путь становится короче после легкого веса, транспортное средство более безопасно для вождения, производительность химических сред хорошая, срок службы кузова может быть продлен на 6-8 лет, а опыт вождения лучше.
Впервые 18 новыхуглеродное волокноВ составных автобусах применены две новые технологии: облегченный кузов и мотор-редуктор со стороны колес.Общее потребление энергии примерно на 30% ниже, чем у обычных чисто электрических автобусов того же типа.Трансмиссионные валы, необходимые для традиционных транспортных средств, исключены, а пол низкий.Пассажирам удобно садиться и выходить из автобуса.Рассчитанные на основе 500 000 километров пробега за 8 лет, 18 новых легких автобусов сэкономят около 2,7 млн киловатт-часов электроэнергии и сократят выбросы углерода на 332 тонны условного топлива.
Хэбэй Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limitedявляетсяпроизводитель стекловолоконных материалов с более чем 10-летним опытом, 7-летний опыт экспорта.
Мы являемся производителем стекловолоконного сырья, такого как ровинг из стекловолокна, пряжа из стекловолокна, мат из рубленого стекловолокна, рубленый стекловолокно, черный мат из стекловолокна, ровинг из стекловолокна, ткань из стекловолокна, ткань из стекловолокна и так далее.
Если какие-либо потребности, пожалуйста, свяжитесь с нами свободно.
Мы сделаем все возможное, чтобы помочь и поддержать вас.
Время публикации: 14 сентября 2021 г.