Основной функцией автомобильной подвески является передача силы и момента между колесом и рамой, а также амортизация ударной силы, передаваемой с неровной дороги на раму или кузов, снижение вызванной этим вибрации, чтобы автомобиль мог двигаться. плавно вождение.Среди них листовая рессора является наиболее традиционным упругим элементом в системе автомобильной подвески.
С развитием применения композитных материалов с различных точек зрения, таких как облегчение веса, замена материалов, оптимизация общей конструкции системы подвески и улучшение характеристик автомобиля, листовые рессоры из композитных материалов все чаще появляются в поле нашего зрения.Есть практические приложения на нескольких моделях.
Процесс производства композитной листовой рессоры из стеклопластика:
Раскрой ткани: используйте автоматическую раскройную машину, чтобы разрезать ткань на заданный размер;
Предварительное формование: поместите вырезанную ткань в форму для предварительного формования с помощью робота для предварительного формования;
В форму: Поместите предварительно сформированную ткань в формовочную форму с помощью робота;
Литье под давлением клея: закрытие формы и впрыскивание смолы в форму для литья под давлением и отверждение под определенным давлением и временем;
Извлечение из формы: откройте форму, чтобы извлечь деталь, и используйте робота, чтобы поместить ее в указанное положение;
Удалите заусенцы: удалите заусенцы деталей;
Механическая обработка: детали помещаются на оснастку и обрабатываются в определенной форме с помощью ЧПУ;
Проверка: квалифицированный продукт будет получен после 100% полной проверки.
Композитный материал листовой рессоры GFRP:стекловолокно+ эпоксидная смола
Преимущества листовой рессоры из стеклопластика:
Качество основного корпуса значительно снижается, и он более чем на 60% легче, чем листовая рессора традиционной стальной конструкции;
Хорошая конструктивность, высокая прочность и длительный срок службы;
Помогите системе подвески уменьшить количество независимых деталей и упростить конструкцию и процесс сборки;
Многогнездная конструкция с одной пресс-формой может производиться серийно.
Эта горизонтальная конструкция листовой рессоры из композитного материала не только обеспечивает меньшую неподрессоренную массу, обеспечивает преимущества снижения веса и улучшения характеристик, но также обеспечивает более плоское расположение кузова в положении заднего колеса, что напрямую увеличивает пространство для пассажирского салона или багажа. купе.
Хэбэй Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limitedявляетсяпроизводитель стекловолоконных материалов с более чем 10-летним опытом, 7-летний опыт экспорта.
Мы являемся производителем стекловолоконного сырья, такого как ровинг из стекловолокна, пряжа из стекловолокна, мат из рубленого стекловолокна, рубленый стекловолокно, черный мат из стекловолокна, ровинг из стекловолокна, ткань из стекловолокна, ткань из стекловолокна и так далее.
Если какие-либо потребности, пожалуйста, свяжитесь с нами свободно.
Мы сделаем все возможное, чтобы помочь и поддержать вас.
Время публикации: 31 августа 2021 г.